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伺服液压机液压系统中压力的形成

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伺服液压机液压系统中压力的形成

发布日期:2020-05-05 作者: 点击:

    液压系统伺服液压机启动液压泵2,当把方向控制阀3的左位接入液压系统工作时,压力油进入液压缸4的左腔,将推动活塞向右运动。活塞要向右运动就必须克服作用于活塞杆上的工作载荷和相对运动表面摩擦力,在液压泵2不断供油过程中,液压缸4左腔中的油液越积越多,在活塞没有运动情况下,液压缸4左腔容积保伺服油压机持不变。容积不变,油液增不能再右移时,随着液压泵不断供油,由于容积不再扩大而压力再次上升,压力升高到压力值为F,lA时,a缸活塞运动,压力又不再上升,此时两个缸的左腔中的压力均为F、/一^i -

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    可见,当系统中并联有几个负载时,则系统压力取决于克伺服油压机服负载的各个压力值中的最小。


    可见,液压系统中的压力是由外界负载引起的,外界负载越大,系统压力也就越高。系统中并联了两个液压缸a和b。设两个液压缸活塞的有效面积相同,均为4,而两个缸活塞杆上的负载分别为F,和F。,且F.>R,启动液压泵,油液分别进入a、b缸左腔,在两个液压缸活塞值。伺服液压机多,必然造成液压缸4左腔中的油液受的挤压加剧,压力升高,当压力升高到产生的总推力足以克服作用于活塞杆上的工作载荷和相对运动表面摩擦力时,活塞向右运动。设作用于活塞杆上的工作载荷和相对运动表面摩擦力构成的外界的总阻力为F,液压缸4左腔活塞有效面积为4,此时液压缸4左腔中的压力p应为F/A。


    伺服液压机活塞开始运动后,虽然液压泵2仍然在不断供油,但由于此时液压缸4左腔容积也在相应增大,其中的油液受的挤压并未加剧,压力伺服油压机因此也不再上升均未运动时,液压缸中油液随着挤压加剧压力升高,当b缸中油压达到疋/A时,b缸活塞向右运动,此时由于a缸所需要的压力大,活塞1尚未移动,虽然液压泵继续输油,但因b缸左腔容积增大,压力不能上升,此时,两缸中的压力均为Fi/A。当活塞2运动到顶住挡块


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